诚博国际

城市:北京
当前位置: 诚博国际 > 诚博国际游戏 > 说吧 > 正文

起亚9月销量突破4万 韩系车已度过寒冬?

一猫汽车网 2017-10-11 19:56:17 作者:赵子旺 图片作者:赵子旺
2017年对于在中国汽车市场销售的韩系品牌来说绝对算得上是一个寒冷的冬天,以前几年一直畅销的东风悦达起亚为例,其在今年3月的销量只有16005辆,虽然此后其销量略有上升,但是依然不能摆脱销售困局,给人一种“冷冷的冰雨在脸上胡乱地拍打”的感觉。而就当大家都认为韩系品牌至少在今年内已经不会在销量方面有太大的改观后,东风悦达起亚官方公布了其2017年9月在华的销量为40003辆,较2017年8月上涨超过了70%。在此我们不禁产生疑问,究竟是什么原因导致了该品牌在前几个月销量不佳的背景下,在9月份实现了逆袭?在回答这个问题之前,先让我们来回顾一下2017年1-9月东风悦达起亚的销售情况。一、东风悦达起亚2月销量出现滑铁卢
2017年1-9月东风悦达起亚销量
时间1月2月3月4月5月6月7月8月9月
销量300803114616005160511738519003200022300240003

从以上的销量数据可以看出,在2017年前两个月中,东风悦达起亚的销量还是不错的,均突破了3万辆大关。而且值得注意的是,因为受到春节影响,每年的1、2月份各大汽车品牌的销量都不是很高,而进入3月份后,销量才会进入一个正常增长的轨迹。不过,对于东风悦达起亚来说,其3月的销量却出现了一个巨大的滑铁卢,虽然此后销量走势逐渐增高,但是也掩盖不住其销售疲软的现象。而究竟是什么原因导致了曾经深受中国消费者好评的韩系车遭遇如此变故呢?
二、韩系品牌为何风光不再
此前颇受好评的起亚K5
首先,我们先从韩系车的一大特点说起,那就是外观设计,用现在的话讲就是——颜值。此前,在各大汽车厂商还不太注重外观设计的时候,韩系品牌大胆的设计出了一批符合潮流的车型,例如起亚K5,该款车型所采用的镜面轮辋设计一经面世便深受好评,其跑在公路上着实的拉风。但是在现如今,各大汽车厂商均越来越注重外观造型的设计。当消费者印象中那些更具有造车“底蕴”的汽车厂商推出了外观时尚的车型后,再加之其品牌影响力等因素,韩系车的外形优势便所剩无几了。其次,中国自主品牌汽车崛起。在中国汽车市场,韩系品牌的另一大优势便是价格,其无论是中韩合资的品牌还是原装进口的车型,在价格上均低于德美日等国的汽车品牌。而且,此前中国自主品牌车型刚刚起步不久,各方面还急需完善,所以价格更加实惠的韩系品牌逐渐走入了国人的视野中。但是,随着中国自主品牌车型的逐步崛起,国产车的质量不断进步,所推出的车型也越来越丰富,再加上国产车的价格更加便宜,此前占据价格优势的韩系品牌车型的处境便越发的尴尬起来。最后,不得不说的就是民族情绪,可以说这是今年韩系品牌汽车销量出现断崖式减少的最直接的导火索。而既然韩系车在中国市场的地位已经越来越尴尬,为什么9月份会出现如此巨大的增长呢?
三、韩系品牌9月销量为何出现巨大增长
小型精品家轿焕驰
小型跨界车KX CROSS
或将于今年11月上市的新e代福瑞迪第一,金九银十拉动销量。有人曾说,在汽车销售市场,“下半年”这个词几乎可以和增加销量这个词划等号,为什么呢?主要还是受到金九银十的影响。在中国汽车消费市场,每年的9月和10月都是销售旺季,不光是韩系车,包括德系车日系车以及国产车在内的所有汽车品牌在这两个月都会受到整个消费市场的影响,均会得到一个不错的销售成绩。第二,优惠力度加大。在受到销量暴跌之后,韩系车为挽救销量,几乎都采取了加大优惠幅度的策略,并且执行力非常的坚决,某些时候在某些地区,还会采取优惠后再大量赠送礼品的销售策略。值得注意的是,作为东风悦达起亚的走量车,K3在9月共销售了13565辆,这也算是一个不错的成绩了。第三,在今年8月底东风悦达起亚着重推出了多款性价比不错的车型。其中定位为小型跨界车的KX CROSS的厂商指导价仅为7.49-8.59万元,而小型精品家轿焕驰的厂商指导价更是仅为4.99-7.39万元,这些车型也由于实惠的价格深受部分消费者的好评。另外,据悉在今年11月,东风悦达起亚还将推出国内首款搭载百度互联技术的家轿——新e代福瑞迪。随着这些新车的逐步上市,东风悦达起亚也为消费者提供了更多的多元化选择。那么,随着9月份韩系车型的销售回暖,其会不会一改之前的颓势,在销量上稳步向前呢?
四、韩系车在华销售是否已过寒冬?任重而道远
在今年9月共销售了13565辆的起亚K3车型发动机
其实在近几年内,韩系车销量始终是不温不火的,就东风悦达起亚而言,其在2016年1-8月份总共销售了368686辆车,而今年1-8月,其仅销售了172674辆车。就算抛开汽车之外的因素,东风悦达起亚能否达到去年同期的水平,也不太好说。对于韩系品牌车型而言,随着各大厂商对外观设计越来越重视之后,其再也不能仅仅依托颜值吸引消费者的目光了。而且,如果韩系车型为了提高销量而盲目的采用降价策略,只会将自己带进泥潭,毕竟价格优势或许更加适合自主品牌车型,而且盲目的降价很容易使自己的品牌影响力受到打击,因为价格低对于消费者可能是一件好事,但是也会产生一些掉价的感觉。所以,东风悦达起亚作为一个中韩合资的品牌,提高自身的产品竞争力或许才是提高销量最好的方法。在此,我们也由衷地希望,以东风悦达起亚为代表的韩系车能够为中国消费者带来更多的、更好的优质车型。
评论(0)
上一篇 再无法实现的跑车梦?BRZ一周回忆录
下一篇 买车选不选SUV?路人的答案出乎意料

起亚9月销量突破4万 韩系车已度过寒冬?

一猫汽车网 2017-10-11 19:56:17 支持 键翻阅图片
版权所有:北京一猫汽车科技有限公司 电话:400-825-2368  © 2017 www.emao.com 京ICP证150082号 京ICP备14010468号 公网安备 11010802020186号
诚博国际优乐娱乐梦之城娱乐qg678钱柜娱乐
w88983w88优德体育明仕亚洲明仕亚洲网页版优德娱乐
w88983w88优德体育优乐娱乐梦之城娱乐亚虎国际娱乐
诚博国际诚博国际游戏诚博娱乐ptqg678钱柜娱乐
w88983w88优德体育明仕亚洲明仕亚洲网页版优德娱乐